Обзор автомобиля
Отменная тачка
Итак, мной куплен в салоне Haval H6 с полуторалитровым двигателем, механика, выпуска 2018 года. А машину выбрал в максимальной комплектации так называемый Элит, кожаный салон. До этого ездил на Фольксвагене поло, привык к тому что всегда нужно опасаться каких-то препятствий, поэтому на новой машине как на космическом корабле. Посадка очень удобная и высокая, никаких скрипов при езде не наблюдается, отличная шумоизоляция. Нравится, что подвеска достаточно упруга. Ещё удивила очень мягкая педаль сцепления. По сравнению с фольксвагеном очень мягкая. Сразу поразил простор салона, если садишься сзади, то можно сидеть легко, даже удобно расположить ноги и не испытывать никаких неудобств. Обзорность потрясающая, управляемость на высоте. Багажник для меня, человека который любит загородные поездки, просто шикарен - его объём составляет примерно 800 л. В салоне ничем не пахло, только таким приятным новым автомобилем, никаких пластмассовых привкусов и прочей гадости. Немного о недостатке: рейлинги на крыше слишком слабые, к ним багажная полка не прикрепляется. Машина на мой взгляд достаточной мощности, до 100 км разгоняется быстро но мне больше пока не надо. Боялся, что расход бензина будет очень большой, поскольку в интернете много про это написано. Однако это не так, по крайней мере в моем случае. На трассе 9,5 л на стоху на 95 бензине. Можно заливать также 92. В целом прекрасный автомобиль для любителей комфортной езды. В салоне подобрали быстро, дали рекомендации, оформление договора не заняло много времени. Для тех кто собирается купить этот кроссовер, учтите по поводу рейлингов на крыше, если для вас очень важна перевозка грузов, то это может быть некоторым разочарованием.
Приличное качество за оптимальную цену
С начала 2018 года задумал менять машину, до этого 3 года была Geely Emgrand EC7. Осенью купил Haval H6. Китайцев «не боюсь», как по мне - качество вполне соответствует деньгам. Почему именно Haval H6 точно сказать не могу, просто понравился. Люблю большие машины, кроссоверы, хотя езжу один и почти всегда по городу. Выбрал комплектацию бензиновым 1.5-литровым двигателем (143 л.с.), с механической КПП, полный привод. Среди плюсов: просторный салон, эргономичные сиденья, современный дизайн. Экстерьер – мне нравится. Плавные формы, сбалансированные пропорции, смотрится машина солидно. Минусы: пока не могу отметить резвость, может после обкатки проявится. Обшивка салона из дешёвенького кожзама, не знаю, как надолго её хватит, особенно если ездить семьёй. Шумоизоляция недостаточная, даже по городу в салоне слышны посторонние звуки. Расход топлива: 7 л, но езжу аккуратно, по хорошей дороге. Вполне может возрасти расход при нагрузке. Особенно отмечу «бзик» Хавика - на кочках (лежачих полицейских) машина издавала неясный свист. Оказалось, что это из-за трения сверчка под рулём. Рычаг регулировки тёрся об пластик, последний пришлось немного счесать ножом, проблема решилась. В целом машиной доволен, как для китайца – вполне приличное качество сборки, дизайн.
Отзыв о Haval H6 спустя 12 000 километров
15 лет верой и правдой служил мне мой старенький Dodge Caravan 2002 года. Это время могло бы быть и большим, но, честно признаюсь, устал его чинить, да и хорошие детали с каждым годом находить все сложнее. Осмелился и решился-таки на покупку нового авто. Поскольку живу за городом, то рассматривал исключительно внедорожники. Друзья посоветовали присмотреться к Haval H6 2016 года, поскольку соотношение «цена-качество» весьма приемлемое. Взвесив все «за» и «против», я стал хозяином этого кроссовера. На данный момент на счётчике 12 000 пройдённых км. Сервисные центры от меня очень далеко, поэтому у меня самообслуживание. Конечно же, на первый ТО съездил, дальше – собственными силами. Повезло, что срочного внепланового вмешательства Haval ещё не потребовал. Регулярно меняю фильтры да масло. Никаких проблем пока с этим не возникало. Хочу отметить, что от замены до замены масло авто не берет. Неизменный уровень меня очень радует. Качество материалов – шик. С уверенностью это заявляю, так как регулярно «исследую» резинки, подвеску и пыльники на наличие каких-то дефектов или трещин. Прочность впечатляет. Мой H6 оснащён бензиновым мотором, а под капотом – 150 «лошадок». Механика 6-ти ступенчатая, да и полный привод. Ни разу не пожалел, что расщедрился на эту машину аж на 1300000 рублей. Она того стоит, потому что добротная не только на вид, но и «нафарширована» разнообразными примочками – люксовая комплектация. Салон стильный и вместительный, как раз для крупногабаритных парней вроде меня.
Плюсы и минусы китайского внедорожника
Присматривал «средний» внедорожник с вменяемым расходом и нужным комплектом опций. У меня уже был haval, хоть и легковой и давно. Но хочу заметить, с 2007 их качество оформления салонного пространства заметно поднялось. Сейчас дизайн можно назвать бизнес-классом, хотя, конечно, мелкий несостыковки найти можно. Пластик простой, но его не слишком много. Удобная панель приборов, есть большой экран, на котором доступна навигация и включаются камеры заднего вида. Сначала очень смущала «эко-кожа». Дермантин боится холода и жары, но после года езды (машина стоит на улице под навесом) я понял, что китайцы уже научились желать кожзам не хуже кожи. Кстати, покрытие сидений достаточно плотное, риска повредить его случайно нет. У меня коробка автомат, модель 2016 года, полный привод. Честно говоря, почему при задатках хорошего внедорожника производитель ограничил дорожный просвет в 180 см, для меня осталось загадкой. То есть, по снежному бездорожью не сильно поездишь, а в грязь я просто не суюсь. Для моего высокого роста все на месте, все зоны отлично просматриваются. Невысокому водителю, боюсь, будет некомфортно. Салон просторный, все помещается, эргономика отличная. В поворотах очень устойчив, дорогу «держит». Однако, на 150 уже есть ощущение нестабильности, но и, как говорится, незачем гонять. Порадовал расход по городу – 11 литров. Сначала думал ГБО поставить, но потом почитал, что у многих после установки начинается серия проблем, и отказался от этой идеи. Иногда haval можно подбросить задачку: например, долго не проскакивает искра на холодную. Отогнал в сервис, покрутили, ничего не нашли, но теперь заводится быстрее.
