Отзывы владельцев о марке JAC (Джак)

БрендБрендJAC
МодельМодель
ПоколениеПоколение
МодификацияМодификация
Сортировать по

Мои все довольны

JAC T9 на мой взгял очень интересный вариант для тех, кто ищет большой, брутальный и функциональный автомобиль для семьи. Он подойдет для тех, кто часто выезжает на природу, перевозит габаритные грузы и не боится больших размеров. Но нужно быть готовым к некоторым компромиссам в управляемости и комфорте. Перед покупкой обязательно пройдите тест-драйв и оцените, насколько он подходит именно вам и вашей семье. Большой двигатель и полный привод предсказуемо ведут к повышенному расходу. В городском цикле он точно будет выше заявленного производителем. Готовьтесь к этому. Полный привод и высокий клиренс позволяют чувствовать себя уверено на легком бездорожье. Для поездок на дачу или к реке то, что нужно. Спасибо за этот автомобиль производителям.

Все в семью

Отлично понимаю, как важен выбор семейного автомобиля, поэтому к его выбору я подошел очень ответственно. Выбирал сознательно, оценивая соотношение цены, размеров и возможностей. Как отец двоих детей, искал вместительный пикап, который мог бы справляться и с городскими буднями, и с выездами на природу. Это действительно большой автомобиль. В салоне просторно, места сзади хватает даже для рослых пассажиров. Для семейных выездов с палатками, велосипедами и прочим добром идеальный вариант. Это не легковушка, к габаритам нужно привыкнуть. В городе маневрировать бывает непросто, особенно на парковках. Пока рано говорить о долгосрочной надежности. Автомобиль относительно новый на рынке, статистика поломок еще не наработана. Но я надеюсь на лучшее, основываясь на отзывах о других моделях JAC. По возможности позже дополню свой отзыв.

На уровне

О пикапе я мечтал давно, но все как-то не складывалось. И изучив все пикапы я остановился на JAC T8 Pro. На мой взгляд хороший выбор для тех, кому нужен надежный и практичный пикап по доступной цене. Он вполне подходит как для работы, так и для активного отдыха. Конечно, есть некоторые compromises в плане материалов и комфорта, но за свою цену это вполне оправданный автомобиль. Если вы ищете "рабочую лошадку" с хорошим соотношением цены и качества, то JAC T8 Pro стоит рассмотреть. Полный привод подключаемый, есть понижающая передача. Обожаю этот автомобиль.

Все, что нужно, есть

Я купил авто и безумно счастлив. Внутри JAC T8 Pro вполне современно. Мультимедийная система с большим экраном работает шустро, есть камера заднего вида и парктроники, что очень помогает при маневрировании в городе. Сиденья удобные, с достаточной боковой поддержкой. Места сзади достаточно даже для крупных пассажиров, колени не упираются. Однако, пластик в салоне жестковат, чувствуется экономия. Звукоизоляция средняя, на трассе шум от дороги и двигателя становится довольно навязчивым. У меня версия с дизельным двигателем 2.0 литра. Мощности хватает как для города, так и для трассы, обгоны даются легко. Расход топлива вполне адекватный для пикапа такого размера – около 9-10 литров на 100 км в смешанном режиме. Все отлично. Советую.

Первый мой пикап

Пикап выглядит внушительно. Большой, высокий, с агрессивным дизайном передней части. На дороге JAC T8 точно заметят, особенно если выберешь яркий цвет. Габариты ощущаются, первое время парковаться было не очень удобно, но привыкаешь быстро. Кузов вместительный, возил в нем уже кучу всего (от стройматериалов до мотоцикла друга). Внутри все довольно просто, но функционально. Пластик жесткий, но собран добротно, ничего не скрипит и не болтается. Сиденья удобные, с боковой поддержкой, в дальних поездках спина не устает. Комплектация у меня средняя, есть все необходимое: кондиционер, мультимедиа с сенсорным экраном, камера заднего вида. Меня все устраивает.

Второй авто в жизни

В целом, я доволен покупкой. JAC T8 отличный вариант для тех, кому нужен надежный и функциональный пикап за разумные деньги. Да, есть свои недостатки, но они не критичны. Если тебе нужен автомобиль для работы, активного отдыха и просто для того, чтобы чувствовать себя уверенно на дороге, то T8 хороший выбор. У меня дизельный T8. Мощности хватает для города и трассы, обгоны даются легко. Расход топлива, конечно, не как у легковушки, но вполне приемлемый – около 10 литров на 100 км в смешанном режиме. Подвеска жестковата, особенно чувствуется на неровностях. Но это плата за грузоподъемность и проходимость. На бездорожье T8 ведет себя уверенно, полный привод подключается легко и быстро.

Неплохо за эти деньги

Из плюсов, кроме внешности и просторного салона, могу отметить богатую комплектацию. Есть все необходимые опции: климат-контроль, круиз-контроль, мультимедиа с большим экраном, камера заднего вида, парктроники. Все работает исправно, без глюков. Теперь о минусах. Кроме жестковатой подвески, к ним можно отнести шумоизоляцию. На высоких скоростях в салоне становится шумновато. Еще один момент расход топлива. Он, конечно, зависит от стиля езды, но у меня получается около 10 литров на 100 км в смешанном режиме. Это больше, чем я ожидал. В целом, пока машиной доволен. За свои деньги неплохой вариант. Конечно, время покажет, как она будет себя вести в долгосрочной перспективе.

Пенсионеры одобряют)

Мне 60 лет, пересел на JAC JS6. До этого были разные машины, от советской классики до подержанных иномарок. Честно скажу, к китайскому автопрому относился с предубеждением. Но, пришло время менять машину, а цены сейчас такие, что выбирать особо не из чего. Решил рискнуть и взял JAC JS6. Машина выглядит современно и даже стильно. Никаких явных "китайских" штампов. Салон тоже неплох: просторный, сиденья удобные (ездил уже на дальние расстояния, спина не болела). Все под рукой, а это в дороге самое главное. Что касается езды тут тоже без откровений, но и без провалов. Двигатель (1.5 турбо, как я понимаю) вполне тянет. Конечно, не спорткар, но для города и трассы хватает. Коробка передач (вариатор) работает плавно, без рывков. Подвеска, пожалуй, самое слабое место жестковата, особенно на неровностях. Но, в целом, управляемость неплохая, машина в повороты входит уверенно.

Мне нравится

Если рассматриваете JAC JS3, обязательно проведите тщательный тест-драйв, обратите внимание на качество сборки и работу двигателя. Также, поищите отзывы других владельцев, чтобы получить более полную картину. Дизайн достаточно современный и не выглядит устаревшим. В городе смотрится вполне достойно. Конструкция автомобиля довольно простая, что упрощает и удешевляет обслуживание и ремонт. Некоторые элементы управления не продуманы до конца. Например, расположение кнопок стеклоподъемников не самое удобное. За год эксплуатации были небольшие проблемы с элктроникой. Не критичные, но требующие внимания. Могу рекомендовать автомобиль.

Помощник в работе

Как предприниматель, я понимаю, что автомобиль должен быть не только надежным помощником в бизнесе, но и экономичным в обслуживании. JAC JS3 рассматривал как вариант, привлекла цена и заявленные характеристики. После года эксплуатации могу поделиться своим опытом. Одно из главных преимуществ в сегменте бюджетных кроссоверов JS3 действительно выделяется доступной ценой. Для небольшого бизнеса, связанного с перевозкой небольших грузов или оборудования, багажника вполне достаточно. Салон тоже не тесный, четверо взрослых размещаются комфортно. Не самый экономичный. В городском цикле расход выше заявленного, что влияет на операционные расходы. JAC JS3 – это неплохой вариант для малого бизнеса, где важна низкая цена приобретения. Однако, стоит учитывать недостатки, особенно если вам важна динамика, экономичность и надежность в долгосрочной перспективе.

Отличный лифтбек

Если коротко, это лифтбек с претензией на премиум, но с китайским характером. Выглядит J7 действительно стильно. Дизайн, особенно передняя часть и силуэт, привлекают внимание. Салон тоже не выглядит дешевым. Пластик жестковат, но в целом все аккуратно собрано. Что понравилось: просторный салон (особенно сзади!), огромный багажник (лифтбек все-таки!), неплохая мультимедиа (хотя иногда подтормаживает), приличная комплектация (у многих есть камера 360, люк, кожа). Подвеска, как ни странно, достаточно комфортная, глотает неровности неплохо. Управляемость – нормальная, без откровений, но и без провалов.

Машина для девушки

Первое впечатление от JAC J7 было, конечно, вау-эффект. Дизайн, безусловно, привлекает внимание стремительный силуэт, модная оптика, все выглядит современно и стильно. Салон тоже не разочаровал. Просторный особенно сзади что для меня важно, так как я визажист и часто вожу коллег. Сиденья удобные, хотя боковой поддержки хотелось бы чуть больше. Материалы отделкине премиум-класс, но вполне приличные, особенно учитывая цену автомобиля. Теперь о минусах которые я заметила за время эксплуатации. Во-первых, шумоизоляция совсем не идеальная, особенно на высоких скоростях, слышно шум дороги и двигателя. Расход бензина тоже растроил немного. В городе получается около 10-11 литров на 100 км, что немного больше, чем я ожидала. А вообще все устраивает, покупкой очень довольна.

надежный спутник по жизни))

Ой я в восторге, я обожаю пикапы, а эта модель уверенно выделяется на фоне конкурентов. С первого взгляда бросается в глаза оригинальный дизайн, в салоне все просто но удобно. Езжу как по городским улицам, так и за городом – машина уверенно держит дорогу, подвеска справляется с неровностями, а двигатель работает спокойно и стабильно. Мелкие недостатки, такие как легкая шумность на трассе и редкие глюки в системе, не мешают общему впечатлению. JAC T9 стал для меня надежным спутником, катаюсь каждый день и пока он меня нигде не подводил.

JAC T9 только яркие впечатления

За полгода эксплуатации JAC T9 успел оставить яркие впечатления. Снаружи автомобиль выглядит коечно мощно, агрессивная решётка радиатора, выразительные фары все такое нарочито огромное. В салоне царит технологичный уют: качественные материалы, эргономично расположенные элементы управления и большой сенсорный экран создают ощущение какбудто даже премиум-класса чтоли. Вообще вработе и в целом, JAC T9 доказал свою надежность и практичность и учитывая его цену я прям рекомендую.

добротный пикап

Владею JAC T8 Pro уже около года, и эта модель превзошла все мои ожидания. В салоне мягкие материалы, качественная отделка и просторно. Удобно расположенные приборы и продуманная мультимедийка позволяют без лишних заморочек пользоваться всеми функциями. Под капотом JAC T8 Pro все работает быстро и стабильно, динамика достойная, отзывчивость на педаль газа хорошая. Управление автомобилем оставляет только положительные эмоции – подвеска хорошо сглаживает дорожные неровности, а коробка передач переключается достаточно плавно, хотя на высоких скоростях слышен небольшой шум, что характерно для этого класса. Расход топлива приемлем. За все время эксплуатации не возникло серьезных поломок, и я уверен, что эта модель еще долго прослужит.

со своими задачами справляется

Использую JAC T8 уже полгода в качестве рабочего автомобиля и ежедневно убеждаюсь в его практичности. Машина сразу привлекает внимание своим брутальным дизайном и создает впечатление надёжного и крепкого помощника. В салоне все устроено для максимальной практичности, просторно, лаконично и просто. Езжу по городу и за его пределами: динамика адекватная, подвеска справляется с неровностями, хоть при полной загрузке расход топлива немного повышается. Из недостатков можно отметить неидеальную шумоизоляцию. JAC T8 закрыл все мои рабочие вопросы, так что рекомендую этот авто.

Следующая страница

Поделитесь впечатлениями о вашем авто

Оставить отзыв
promo image

Популярные модели в продаже

Haval Jolion
Цена
от 1 490 300 ₽
Подробнее
Geely Monjaro
Цена
от 3 218 000 ₽
Подробнее
Geely Cityray
Цена
от 1 949 990 ₽
Подробнее
Haval M6
Цена
от 1 490 300 ₽
Подробнее
Changan UNI-S
Цена
от 1 805 341 ₽
Подробнее
Haval F7
Цена
от 2 129 300 ₽
Подробнее
Chery Tiggo 9
Цена
от 3 034 500 ₽
Подробнее
Jetour T2
Цена
от 3 259 000 ₽
Подробнее
Jetour X70 Plus
Цена
от 2 159 100 ₽
Подробнее
Jaecoo J8
Цена
от 2 649 000 ₽
Подробнее
Haval Dargo
Цена
от 2 626 300 ₽
Подробнее
Jetour Dashing
Цена
от 1 889 900 ₽
Подробнее
Chery Arrizo 8
Цена
от 1 999 000 ₽
Подробнее
LADA Vesta
Цена
от 1 103 200 ₽
Подробнее
Changan CS35 Plus
Цена
от 1 489 900 ₽
Подробнее