Характеристики LADA Vesta SW (2022 – н.в., I Рестайлинг (NG))
Комфорт, Практик, Драйв, Техно
Универсал, 5 дверей, 5 мест
1.6 л., 1.8 л. / Бензин
Механика (5 ст.) / Вариатор (0 ст.) / Механика (6 ст.)
Передний
Разгон до 100 км/ч LADA Vesta 2022 – н.в., I Рестайлинг (NG), Универсал
| Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
|---|---|
| Comfort | 14 |
| Comfort Plus | 14 |
| Life | 12 |
| Enjoy | 12 |
| Techno | 12 |
| Практик'25 | 12 |
| Драйв'25 | 12 |
| Комфорт'25 | 12 |
| Комфорт | 12 |
| Практик | 12 |
| Драйв | 12 |
| Comfort'24 | 11.6 |
| Life'24 | 11.6 |
| Техно'25 | 11.6 |
| Техно | 11.6 |
| Enjoy'24 | 10.8 |
Другие характеристики LADA Vesta
1 отзыв
LADA Vesta
Рулон лёг, окно закрылось
В прошлой машине ткань ехала как лишний пассажир: один край в багажнике, другой почти у передней панели. Теперь рулоны укладываю вдоль сложенной спинки, коробку с фурнитурой прижимаю у двери и спокойно закрываю окно. За три месяца новая Лада Веста SW 2026 года с мотором 1,6 и механикой прошла у меня 2 700 км по Ростову-на-Дону. Низкий порог удобен, но металлические застёжки уже успели оставить следы на грузовом пластике. В городе рычаг понятный, сцепление лёгкое, с полным багажником старт получается степенным. Подвеска не раскачивает рулоны, зато стык мостовой ткани не щадит — простите за профессиональную мерку. Шум колёс и постоянно пыльная камера раздражают сильнее скромной отделки. Зато салон больше не занят рабочими материалами, и это для меня важнее показного комфорта.
