
Комфорт, Практик, Драйв, Техно
Универсал, 5 дверей, 5 мест
1.6 л., 1.8 л. / Бензин
Механика (5 ст.) / Вариатор (0 ст.) / Механика (6 ст.)
Передний

Страна марки
Россия
Класс автомобиля
B-класс (малый)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Поколение
2022 – н.в., I Рестайлинг (NG)
Коробка передач
Механическая
Количество передач
5
Тип привода
Передний
Длина
4440 мм
Ширина
1764 мм
Высота
1500 мм
Колёсная база
2635 мм
Клиренс
178 мм
Ширина передней колеи
1510 мм
Ширина задней колеи
1510 мм
Размер колёс
185/65/R15, 195/55/R16
Макс. скорость
170 км/ч
Разгон до 100 км/ч
14 сек
Расход топлива л/100 км
7.3 смешанный / 9.8 город / 5.9 трасса
Марка топлива
АИ-92
Экологический класс
Euro 1
Объем багажника
480 л
Объём топливного бака
55 л
Снаряженная масса
1280 кг
Полная масса
1730 кг
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1596 см³
Тип наддува
нет
Макс. мощность
90 л.с.
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
4
В прошлой машине ткань ехала как лишний пассажир: один край в багажнике, другой почти у передней панели. Теперь рулоны укладываю вдоль сложенной спинки, коробку с фурнитурой прижимаю у двери и спокойно закрываю окно. За три месяца новая Лада Веста SW 2026 года с мотором 1,6 и механикой прошла у меня 2 700 км по Ростову-на-Дону. Низкий порог удобен, но металлические застёжки уже успели оставить следы на грузовом пластике. В городе рычаг понятный, сцепление лёгкое, с полным багажником старт получается степенным. Подвеска не раскачивает рулоны, зато стык мостовой ткани не щадит — простите за профессиональную мерку. Шум колёс и постоянно пыльная камера раздражают сильнее скромной отделки. Зато салон больше не занят рабочими материалами, и это для меня важнее показного комфорта.