Характеристики Skoda Kodiaq (2021 – н.в., I Рестайлинг)
Ambition, Style, Hockey Edition, Active, Ambition Plus, Power, Style I, Style II, Style Plus I, Sportline I, Sportline II, Sportline Plus II, Luxury Edition, SportLine, Ultimate
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
2 л., 1.4 л. / Дизель, Бензин
Робот (7 ст.) / Механика (4 ст.) / Робот (4 ст.) / Робот (6 ст.) / Механика (6 ст.)
Полный, Передний
Технические характеристики Skoda Kodiaq 2021 – н.в., I Рестайлинг Среднеразмерный Кроссовер
Общая информация
Страна марки
Чехия
Класс автомобиля
Кроссоверы
Количество дверей
5
Количество мест
5
Поколение
2021 – н.в., I Рестайлинг
Трансмиссия
Коробка передач
Механическая
Количество передач
6
Тип привода
Передний
Размеры
Длина
4697 мм
Ширина
1882 мм
Высота
1661 мм
Колёсная база
2790 мм
Клиренс
187 мм
Ширина передней колеи
1585 мм
Ширина задней колеи
1575 мм
Размер колёс
215/65/R17
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
190 км/ч
Разгон до 100 км/ч
11 сек
Марка топлива
АИ-95
Экологический класс
Euro 1
Объём и масса
Объем багажника
835 л
Объём топливного бака
58 л
Снаряженная масса
1527 кг
Полная масса
2102 кг
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1395 см³
Тип наддува
нет
Макс. мощность
125 л.с.
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
4
Характеристики Skoda Kodiaq
Габариты
Топливо
3 отзыва
Skoda Kodiaq
Струбцины перестали звенеть
Деревянные заготовки, струбцины и ящик ручного инструмента умеют превратить любой багажник в погремушку. После первой поездки сделал разделители и закрепил тяжелый кейс. В Шкода Кодиак I длинные рейки проходят через часть спинки, двое пассажиров сзади сохраняют места. Автомобиль 2024 года с мотором 2.0 взял новым из наличия, пробег 28 тысяч. На трассе тяга уверенная, полный привод помогает у мастерской зимой, DSG требует нежности только при медленном подъезде к воротам. Подвеска плотная, пустой кузов резче отвечает на швы. Пластик у погрузочной кромки защитил накладкой, зеркала в дождь протираю часто. Зато проем широкий, дверь открывается с занятыми руками, кресло не утомляет. Машина не заменила фургон, но небольшие заказы теперь едут тихо и отдельно от людей.
Skoda Kodiaq
Плинтус вдоль салона, кресло на месте
Ремонт научил меня возить рулетку в кармане. Упаковка плинтуса выглядит короткой только в магазине, а две банки краски способны разъехаться по багажнику при первом повороте. В Шкода Кодиак I длинные детали проходят через сложенную часть спинки, детское кресло остается с другой стороны. Банки ставлю в пластиковый ящик и креплю ремнем — вместительность не заменяет фиксацию. Автомобиль 2023 года покупал с пробегом 24 тысячи. Осмотр показал прозрачную историю и обычные следы городской жизни. Переднеприводная версия 1.4 легче по ощущениям, чем ожидал от размера. В пробке DSG действует плавно, если не подгонять ее короткими нажатиями; на трассе обгон планирую заранее, особенно с грузом. Для нашей семьи динамики достаточно. После хэтчбека радует ширина проема и почти квадратная форма багажника. Из строительного магазина выезжаю без игры в тетрис. Посадка высокая, но не автобусная, кресло поддерживает спину. Дочь сзади не упирается ногами, жена не сидит рядом с валиком и ведром. Недостатки проявились на знакомых маршрутах. Кузов широкий для парковки у старого дома, в дождь зеркала и стекла быстро покрываются дорожной взвесью. Подвеска собранная, на люке отвечает жестко. Центральному боксу не помешал бы больший объем, часть мелочей поселилась в отдельной сумке. Зато за 17 тысяч километров кроссовер превратил ремонт из постоянной аренды доставки в обычные поездки. Даже оставшееся ведро затирки теперь стоит в своем ящике, а не у пассажира в ногах. После окончания работ багажник снова стал семейным, а привычка закреплять банки осталась.
Skoda Kodiaq
Машина для пенсионеров
Давали мне это чудо как подменный авто. начну с минсуов. 1) подвеска пробивает вниз если заезжаешь в ямку или переезжаешь лежачего полицейского то такое ощущение что колеса отвалятся. 2)аэродинамика ужасная, в слякоть боковые стекла и зеркала пачкаются за 15 минут езды. Нужно постоянно чистить. 3) Шумка ужасная, едешь как на телеге на улице все слышно. Вообще деревянная машина. Плюсы 1)Большой багажник, как раз пенсионеру на дачу возить что нить. Вообщем машина скучная, и не интересная, любители кодиаков можете на дорогах носы не задирать, ездил знаю что это такое :))))
