
Selection, Sportline, Essence, Essence Plus I, Essence Plus II, Selection Plus, Selection Plus II, Sportline Plus
Кроссовер, 5 дверей, 7 мест
2 л. / Бензин
Робот (7 ст.)
Полный

Страна марки
Чехия
Класс автомобиля
Кроссоверы
Количество дверей
5
Количество мест
7
Поколение
2023 – н.в., II
Коробка передач
Робот
Количество передач
7
Тип привода
Полный
Длина
4758 мм
Ширина
1864 мм
Высота
1659 мм
Колёсная база
2791 мм
Ширина передней колеи
1586 мм
Ширина задней колеи
1575 мм
Макс. скорость
220 км/ч
Разгон до 100 км/ч
7.4 сек
Расход топлива л/100 км
9.1 смешанный
Марка топлива
АИ-95
Экологический класс
Euro 6
Объем багажника
910 л
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1984 см³
Тип наддува
турбонаддув
Макс. мощность
190 л.с.
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
4
Пустую парковку я нашла у торгового центра в семь утра. Ставила машину между линиями, выходила, смотрела на колеса и повторяла. Шкода Кодиак II — мой второй автомобиль, но первый такого размера, поэтому камеры использую как подсказку, а не замену зеркалам. Кроссовер 2025 года куплен новым, пробег 6 тысяч километров. Руль точный, мотор 2.0 реагирует спокойно, DSG не дергает при ровной педали. Высокая посадка помогает впереди, длинный задний свес требует внимания. Центральные регуляторы освоила быстро, селектор на колонке — за неделю. На лежачих полицейских подвеска плотная, экран собирает пальцы, объектив после дождя мутнеет. Семь мест уже пригодились для друзей, но с поднятым рядом пакеты едут скромнее. Машина не уменьшилась, просто я научилась давать ей время.
Киноклуб выезжает во двор с проектором, свернутым экраном, колонкой и десятью складными стульями. В Шкода Кодиак II длинный экран проходит вперед, стулья становятся рядами, один помощник сохраняет место сзади. Третий ряд в такие дни не поднимается. Машина 2024 года куплена при пробеге 26 тысяч, сейчас 44. Двухлитровый мотор спокойно везет груз, DSG на трассе незаметна, полный привод полезен на мокрой площадке. Подвеска плотная, поэтому проектор едет в амортизирующем кейсе. Камеры удобны в темноте, но объектив приходится протирать; дисплей тоже быстро покрывается следами. Свет хороший, кресло не утомляет после позднего показа. Большой багажник не отменяет упаковку, зато весь сеанс приезжает одной машиной.